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正泰线缆队伍成长中!

开放与网联自斑马和上汽联姻以后,几乎所有主机厂都看到了车联网的能量。在网联化的策略上,广汽分两个维度展开自身的策略,据广汽研究院智

而腾讯则是广汽生态内容上的最佳盟友,腾讯拥有海量的生态内容,能够给予生

梁伟强对雷锋网新智驾说:“腾讯是重要的之一,但广汽也将会找其他的接入,车

对于车机目前所呈现出来的形态,梁伟强认为大致是两条不同的路线:一种是

梁伟强透露,目前广汽也朝着去app化的趋势在做,但也有预留一些应用商

广汽研究院宣布其开放计划——广汽giva智能驾驶平台车技术。giva是基于广汽自主研发纯。

不用激光雷达,starskyrobotics能凭摄像头玩转自动驾驶吗?本文作者:利荣2018-12-0220:221条评论-

近日,美国初创公司starskyrobotics联合创始人兼cto kartiktiwari,发表了一篇关于不用激

去年,硅谷一家著名风投的合伙人认为starsky的自动驾驶系统没有使用激光雷达,决定不打算和kartiktiwari以及其他

对此kartiktiwari表示,starsky与许多其他公司不同,不会

根据美国卡车协会的数据,美国有360多万辆重型8级卡车,每年运输货物

卡车运输是美国的运输命脉,如果没有卡车,美国将停止运转。

当前,美国的卡车司机,特别是长途卡车司机,正存在着巨大缺口。有数据显示,2017年长途运输部门已经雇佣了50万名司机,但到2017年底,还额外至少需要5万名,司机缺口创历史新高。对于有经验的长途卡车司机,更是一员难求,据相关公司负责人表示,申请者中符合要求

司机缺乏导致整个产业链成本上升,首当其冲的是运输公司。

为了缓解该局面,美国自动驾驶卡车系统研究公司starskyrobotics将希望寄托于自动驾驶技术。

kartiktiwari表示,自动驾驶卡车可以在高速公路上自主行驶,其余的工作仍由经验丰富的卡车司机掌握。卡车司机在上下高速公路时以及在高速公路上偶尔发生的棘手情况下才需要远程操作,这种干预措施占用不到1%的驾

从加利福尼亚州海沃德的配送中心到佐治亚州的另一个配送中心,是一段很典型的

高速公路设计大都是直道和弧度很小的弯道,在限速范围内安全驾驶比较容易

这就是为什么团队刚开始使用最接近人眼的工具-摄像头。它们可以达到车规级,

starskyrobotics的原型卡车采用了七个不同的摄像头,每个摄像

为了提高测量可靠性,原型卡车上配置了其他传感器。是一个性能良好、易于理解

为什么不再增加激光雷达作为第三只眼呢?

事实上,激光雷达是很好的传感器,非常擅长感知接近地面的障碍物,同时可以提

首先是感知范围有限。

高速公路上满载行驶的货车刹车时需要很长的距离,至少150~2

其次是可靠性有限。满足车规级的传感器需保证在车辆使用。

导语:自动驾驶不会剥夺人类的驾驶权。

雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾(微信:ai-drive)按:用平常眼光来看,自动驾驶公司的

树木繁茂的山路上,johnkrafcik 正驾驶着白色保时捷91

说实话,路上有好多时候我都感觉“出戏”。诚然,这样的驾驶乐趣确实令我心潮澎湃,但坐在驾

多年前第一次听说krafcik 的名字时,他还是现代汽车美国分

这些都不是什么充门面的车型,但无一例外都是一等一的驾驶机器。简单来说

“如果有一屋子人,你问问他们爱驾驶吗?肯定会有很多人举手。”krafci

krafcik解释称,这就是waymo想要解决的问题,waymo&nb

今年12月,waymo的自动驾驶打车就将正式在凤凰城上线,随后会逐步扩大运营范围。

“想从我手中‘夺走’方向盘,恐怕得花很长很长时间。”krafcik说道。

krafcik不想放弃驾驶乐趣,他也不认为waymo或任何公司能在所有

krafcik还指出,人类驾驶员技术提升很快,这点机器都比不上。“我们只

与人类相比,waymo自动驾驶汽车的配制可就豪华多了,它搭载了摄像头、毫米波雷达

不过,这并不意味着自动驾驶技术已经至臻成熟。翻山越岭后,krafcik将自己的1993款911停在了alice餐馆外,这里离waymo总部有30分钟车程。我曾

我们点了一盒炸鸡和两杯苏打水后,就开始畅谈自动驾驶汽车。眼下,即使已经用传

导语:除了纷纷强调自身设计中的ai元素,一些公司甚至直接打出“ai智能网联suv”的概念。

三年前,人工智能程序阿尔法狗大败人类围棋冠军,让大家见识了新技术的算法力量

雷锋网新智驾注意到,今年以来,包括外资品牌、合资品牌和自主品牌在内的许多车企,都在陆续贴上人工智能应用的标签,拥抱新技术的热情高涨。其中,中控屏、芯片、自动驾驶系统等成为人工智能的主战场。

不过,从车企发布的与人工智能相关的产品或功能来看,既有真正地代表行业前进方

人工智能与汽车行业的结合,除了已经实现的技术,还有眼于未来的研发。

当前,人工智能应用最广泛的要属车机领域,且已有很多车企取得了

去年10月,英伟达发布了nvidiadrive自动驾驶开发平台,不久

“我相信在未来,ai除了在搜索、信息流、金融体系以及摄像头,感知,语音交

多家品牌强调人工智能

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